La concesionaria COVI Honduras ha solicitado un incremento significativo en las tarifas de los peajes de la carretera CA-5, con la intención de implementarlo a partir del 2025.
El ministro de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), Octavio Pineda, confirmó que la solicitud de COVI responde a una deuda acumulada de 7 millones de dólares por parte del gobierno hondureño.
«Estamos negociando para que no haya ningún aumento, pero la solicitud está sobre la mesa», afirmó Pineda.
El SIT prevé realizar desembolsos parciales en los próximos días para reducir la deuda y evitar el alza.
De aprobarse, las tarifas de peaje sufrirían un incremento promedio del 30%, afectando a todas las categorías de vehículos.
| Categoría | Tarifa Actual (L) | Nueva Tarifa Propuesta (L) | Incremento (L) |
|---|---|---|---|
| Vehículos livianos | 22 | 29 | +7 |
| Categoría 2 | 90 | 117 | +27 |
| Categoría 3 | 134 | 175 | +41 |
| Categoría 4 | 179 | 233 | +54 |
| Categoría 5 | 224 | 291 | +67 |
| Categoría 6 | 269 | 350 | +81 |
El ministro Octavio Pineda reiteró que el SIT busca alternativas para evitar el aumento, aunque la deuda millonaria complica las negociaciones. De no llegar a un acuerdo con COVI Honduras, la aplicación del ajuste podría convertirse en inevitable a partir del 2025.
Este posible incremento agudiza el debate sobre las concesiones viales y el cumplimiento de compromisos en infraestructura, especialmente en una carretera tan estratégica como la CA-5.
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